les deux dernieres solutions sont.... interessantes:
pour lutter contre la rouille, dans l'industrie il existe plusieurs solutions: la peinture, les traitements anti corrosion...
dans la moto, c'est pas pareil, surtout avec les echappements. les anciens etaient parfois peints (voir les collecteurs de ZX6R 95) mais c'etait moche.
l'huile a la particularite de proteger, mais tu vas en mettre regulierment jusqu'a ce que tu utilise ta moto, la elle vas chauffer et hop finis la protection avec les vielles traces de graisse brulee sur l'echappement. mais en preventif ca reste bien.
le frameto, c'est genial pour dissoudre la rouille. mais par contre ca te laisse une grosse trace noire et c'est pas beau du totu. en plus les reactions a la chaleur de ce produit... je ne les connais pas.
pour moi la meilleure solution reste l'huile de coude avec perceuse et brosse metalique, paille de fer et belgom alu. tu le fait une ou deux fois par ans et c'est tout.
si c'est pour le cadre par contre le frameto feras des merveilles. apres tu passes une couche de peinture et c'est reparti comme en 40
