Hello Joe,
Pour ton problème de commande de sélecteur, je vois que tu t'orientes vers une solution basée sur une transmission par câbles, câbles actionnés par une poignée tournante (style VTT).
1) Sur le principe de la commande manuelle.
Une fois ta poignée montée (à gauche), il va falloir que tu la tournes tout en débrayant...
Là déjà je vois mal le truc.
2) Sur la liaison commande / boite.
Il faudra adapter un système qui va récupérer les cables pour actionner soit l'axe du sélecteur, soit le sélecteur lui-même. La aussi, je vois mal le système. Le problème étant le niveau de l'effort à fournir.
Au niveau du sélecteur qui fournit déjà un bon "bras de levier", on y va avec le pied... et parfois ça passe pas.
Alors à la main, il faudrait démultiplier plusieurs fois pour que cela fonctionne et cela va entrainer une grande course au niveau de la poignée. si tu dois faire un tour de poignée pour passer une vitesse...
Bref, tout ca pour dire que si tu te lances dans des choix qui n'ont pas déjà été éprouvés, tu vas vraiment galérer avant d'obtenir quelque chose de fonctionnel .
Penses-tu avoir fait le tour de tous les sites, clubs, associations qui ont déjà rencontré/résolu le problème.
Sur le site de l'association HMS (
> Handicap Motard Solidarité <),
Ils montrent un Aprilia Falco adapté avec un vérin électrique
Ils montrent aussi une Yamaha FJR équipée avec un vérin électrique
Quand tu vois comment, pour ces 2 exemples) ils ont dimensionné le système et les vérins... tu peux douter de l'efficacité d'un système à câbles.
Mais bon tu avais peut-être déjà vu.
Les as-tu contacté ?
V, Armène
